日前，交通部第二督查組來湖北調研，就物流降本增效和交通運輸大規(guī)模設備更新情況召開企業(yè)和從業(yè)人員代表座談會。荊門公交集團“365輛新能源公交車更新”作為典型經(jīng)驗在會上分享交流。
“兩新”工作做法和進展
荊門公交集團現(xiàn)有公交車570臺，其中純電動公交車205臺，占比35.9%，天然氣及柴油公交車365臺，占比64.1%。未達到《湖北省交通運輸廳關于開展城市公共交通發(fā)展績效評價工作的通知》（鄂交發(fā)〔2024〕58號）中“新能源車保有量占比85%以上”的考核要求。
根據(jù)2024年3月27日《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》（國發(fā)〔2024〕7號），荊門公交集團積極行動，深刻領會政策內涵，主動及時向荊門市人民政府、市交通運輸局和市政府國資委請示匯報，全力推進更新新能源公交車。2024年8月，利用荊門市城鄉(xiāng)公交一體化（一期）項目貸款更新購買108臺純電動公交車，總金額8615.2萬元。
根據(jù)《交通運輸部 財政部關于印發(fā)〈新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則〉的通知》（交運函〔2024〕390號）《交通運輸部綜合規(guī)劃司關于抓緊做好“兩新”有關工作的緊急通知》要求，新購置新能源公交車補貼資金申請截止日期為2024年12月31日。荊門市人民政府高度關注民生、改善民生、服務民生，以更新純電動公交車為契機，堅決保障市民能夠享有美好城市服務質量。市主要領導多次簽批督辦新購置新能源公交車事項，常務副市長牽頭推進，統(tǒng)籌荊門市財政局、市交通運輸局、市政府國資委等多方職能部門力量，在財政面臨諸多困難的艱難局面下，籌措2億余元配套資金，啟動了第二批252臺新能源公交車輛更新項目，并于9月30日在中國招投標公共服務平臺發(fā)布了公開招標公告，力爭在2024年12月31日前圓滿完成車輛更新工作。
站在“兩新”政策風口下，如此大批量的車輛更新，對荊門公交集團而言，無疑是一次至關重要的發(fā)展機遇。
車輛更新購置前，荊門公交集團待更新的365輛天然氣及柴油公交車中，車齡8年及以上車輛有338臺，占比達92.6%，普遍存在故障率高、燃料消耗高、維修費用高等問題。
可以預見，隨著365輛新能源公交車逐步更新，荊門公交集團將迎來“卸包袱換輕裝”的蛻變階段。新車更替舊車，車輛維修成本將回歸原點，3年內緩慢增長，5年內趨于平穩(wěn)。按照當前舊車年維修費用約1.5萬元/輛計算，365輛新車更替完成，前5年預計每年節(jié)約維修費用400~500萬元；燃氣消耗將轉為電能消耗，以當前單車日運營200公里計算，燃氣車燃料費用約為300元/天，純電動車耗電費用約為100元/天，年節(jié)約營運費用約2500萬元。綜上，365臺新能源公交車更新后，每年在車輛直接成本支出方面預計減少3000萬元，為后續(xù)荊門公交可持續(xù)健康發(fā)展注入強勁動力。
在出行服務方面，市民的乘客公共出行體驗也將隨車輛的更新大幅提升，綠色、低碳、適老、高效將成為公交出行的新“標簽”。
荊門公交集團此次更新的365臺純電動公交車中，將有193臺車采用低入口車型，占比達到52.88%，更加方便老年人和殘障人士乘坐。
車型大小將以“小型化”為主，其中6米級車型20臺，8米級車型270臺，10米級車型75臺，6-8米等小車型占比達到近80%。使用較小公交車型，采用靈活公交、靈活調度的運營方式，按照“車隨人走、人少車稀、人多車密”的總體原則，公交線路高低峰運力調整將更加靈活，早晚高峰班次密度將進一步縮短，公交線路對支小線路、大型園區(qū)和社區(qū)的覆蓋面積將進一步提升，為市民帶來更加便捷、舒適的出行體驗。
