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向“優(yōu)”而行 | 荊門公交以優(yōu)質(zhì)服務(wù)推動(dòng)發(fā)展紀(jì)實(shí)
     日期:2024-09-28     點(diǎn)擊量: 1852  

編者按:對于公交企業(yè)來說,服務(wù)如鮮花的芳香,為每一名乘客帶來美好與溫暖。而優(yōu)質(zhì)服務(wù)更像是濃縮花之精華,通過去粗取精,不斷細(xì)化、優(yōu)化,成為贏得社會(huì)口碑贊譽(yù)、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片。


在一個(gè)個(gè)公交樞紐站,公交車依次進(jìn)站,乘客排隊(duì)乘車,路隊(duì)長戴著安全袖帶在站臺(tái)上值守。管理服務(wù)一線,一線服務(wù)乘客,乘客文明出行的優(yōu)質(zhì)化服務(wù)愈加具象化。在荊門中心城區(qū),早晚上班高峰時(shí)公交車出行比自駕車更便捷,已經(jīng)成為很多市民的共識(shí)。而公交服務(wù)的進(jìn)一步提升,讓更多市民樂意選擇公交出行。


隨著《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》出臺(tái),城市公交與時(shí)俱進(jìn)的步伐與人民對美好生活向往的新需求相互交錯(cuò),為公交服務(wù)帶來了眾多挑戰(zhàn)。城市公交的核心屬性是“公共服務(wù)”,面對時(shí)代賦予的新任務(wù)、新挑戰(zhàn),荊門公交在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的道路上從未停止探索,新的破解方向正迎向朝陽。 



“讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為公交事業(yè)的核心競爭力。”2024年初,荊門公交集團(tuán)黨委書記、董事長卞軍虎在春訓(xùn)會(huì)上將“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”明確作為荊門公交2024年發(fā)展主線之一,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的熱情在集團(tuán)內(nèi)被徹底點(diǎn)燃。


“紅色”彰顯公交服務(wù)基因底色


公交點(diǎn)多線長面廣,優(yōu)質(zhì)服務(wù)如何串連成體系,落到群眾身邊?荊門公交給出答案——讓黨建深度融入生產(chǎn),發(fā)揮黨員干部“大熔爐”作用,統(tǒng)一思想,匯聚力量,形成多維聯(lián)動(dòng)、共同推進(jìn)的工作局面。


今年4月,荊門公交集團(tuán)黨委書記圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”助推企業(yè)提升核心競爭力,連續(xù)召開4場座談會(huì),與集團(tuán)全體公交駕駛員面對面交流,746名駕駛員一人不缺。 



有著33年黨齡,18年公交駕齡的58路線駕駛員李志福,是參與座談會(huì)的一員。從事公交駕駛崗位多年的他常年自覺堅(jiān)守服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),自從集團(tuán)黨委提出“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念后,同事間相互學(xué)服務(wù)、比服務(wù)的風(fēng)氣愈加濃厚,他更是有了“主心骨”。李志福說:“集團(tuán)黨委提出優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念,作為一名黨員駕駛員,應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用,把駕駛技術(shù)提升,把車輛衛(wèi)生做好,微笑面對乘客,把乘客當(dāng)作親人來服務(wù)?!?/p>


現(xiàn)在在荊門公交集團(tuán),隨時(shí)問“你們的服務(wù)理念是什么?”“你們要做什么樣的服務(wù)?”這兩個(gè)問題,百分之九十九的職工都能答出:“一切以乘客為中心”“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”……


黨委時(shí)刻關(guān)注把方向、管大局,黨支部充分調(diào)度發(fā)揮堡壘作用,黨員先鋒模范帶頭聚攏群眾不斷前行,賦予了優(yōu)質(zhì)服務(wù)“紅色”底色。


“藍(lán)色”描繪公交服務(wù)夢想藍(lán)圖

如何讓“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”與城市同頻共振,在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)建設(shè)中發(fā)揮作用、供給能量,是荊門公交集團(tuán)構(gòu)建藍(lán)圖的出發(fā)點(diǎn)。


“坐公交車進(jìn)城賣菜已經(jīng)好多年了,現(xiàn)在的公交車好,司機(jī)態(tài)度好,還幫忙我們搬菜上下車。我們刷敬老卡坐車不要錢,菜賣多少錢,就能得多少錢?!倍薜秴^(qū)團(tuán)林鋪鎮(zhèn)鴉鋪村村民孫大娘滿臉笑容地說。



孫大娘幾乎每天都會(huì)從自家農(nóng)田里采摘些應(yīng)季蔬菜,趕到30路公交車始發(fā)站等候,清晨5時(shí)50分30路“菜籃子”專車會(huì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。孫大娘說,乘坐首趟專車進(jìn)城,正好能趕上菜市早高峰,行情好時(shí)幾個(gè)小時(shí)就能把菜賣完,一個(gè)月下來能有好幾千元收入,補(bǔ)貼家用綽綽有余。


孫大娘的故事在荊門并不是個(gè)例,而是加速推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展后的一種社會(huì)現(xiàn)象,背后關(guān)聯(lián)著鄉(xiāng)村振興與無數(shù)老百姓的生活生計(jì)。今年來,荊門公交集團(tuán)連同市交通運(yùn)輸局及市客管處、市公安局交警支隊(duì)多次到東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)萬家坪村、沙洋縣沈集鎮(zhèn)彭堰村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)勘,開通和延伸了85路、6路公交線,解決了當(dāng)?shù)囟嗄隉o公交問題,既暢通了村民出行的“最后一公里”,也便捷了“菜籃子”進(jìn)城渠道。如今已形成4路、5路、6路、13路、19路、11路、21路、22路、30路、85路等10條“菜籃子”線路,覆蓋荊門城區(qū)周邊漳河、子陵鋪、麻城、團(tuán)林鋪、牌樓等“五個(gè)組團(tuán)”的公交服務(wù)格局。



“公交集團(tuán)主動(dòng)與我們對接,保障了我們企業(yè)員工的通勤需求,我們非常滿意,非常感謝?!焙笨七_(dá)利精密工業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。今年7月,荊門公交集團(tuán)營運(yùn)公司人員主動(dòng)走進(jìn)科達(dá)利征求59路公交保障意見,及時(shí)了解科達(dá)利員工出行規(guī)律和需求變化。通過溝通,了解到科達(dá)利部分員工上下班時(shí)間與公交班次時(shí)間有幾分鐘誤差,影響通勤體驗(yàn)。針對這一情況,59路第二天完成班次時(shí)間調(diào)整,并制定了科達(dá)利站“10分鐘候客”方案,精準(zhǔn)解決了科達(dá)利員工出行不暢問題。


在服務(wù)產(chǎn)城深度融合,服務(wù)招商引資企業(yè),促進(jìn)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,荊門公交一直在動(dòng)腦筋、灑汗水。走訪企業(yè)的調(diào)查活動(dòng),今年上半年開展80余次,主動(dòng)與荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園、東寶工業(yè)園、長城汽車產(chǎn)業(yè)園、億緯鋰能小鎮(zhèn)等園區(qū)企業(yè)進(jìn)行溝通,增開55路公交環(huán)線,調(diào)整延伸56路、59路、89路公交運(yùn)行線路,調(diào)整營運(yùn)線路班數(shù)、時(shí)間,最大限度滿足了園區(qū)企業(yè)員工通勤需求。


線路有終點(diǎn),服務(wù)無止境?!皟?yōu)質(zhì)服務(wù)”具象表現(xiàn)就是讓自身提升、讓乘客選擇、讓社會(huì)需要、讓政府放心,這便是公交服務(wù)的夢想藍(lán)圖。


“金色”閃耀公交服務(wù)創(chuàng)新理念

所謂“創(chuàng)新”,于公交企業(yè)而言,就是與人民對美好生活的向往相匹配。因此,公交服務(wù)必須千變?nèi)f化去適應(yīng)。


“荊門公交集團(tuán)將公交充值點(diǎn)、敬老卡年審、愛心卡辦理服務(wù)延伸到瀏河社區(qū),社區(qū)居民在家門口享受到公交窗口服務(wù),這項(xiàng)服務(wù)老百姓們是非常認(rèn)可的?!苯衲?月12日,荊門公交集團(tuán)“就近辦”服務(wù)窗口入駐東寶區(qū)泉口街道瀏河社區(qū)Hui客廳,社區(qū)近5000人次的居民享受到了就近服務(wù),瀏河社區(qū)黨委書記、居委會(huì)主任蘇玉梅代表社區(qū)居民對這項(xiàng)公交服務(wù)道出了感謝。 



以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為抓手,不斷適應(yīng)市民多樣化需求,是今年公交窗口服務(wù)的“畫像”。拎著筆記本電腦,帶上制卡機(jī),搬起折疊座椅,再加一幅“荊門公交巾幗志愿服務(wù)隊(duì)”橫幅,坐上面包車走到哪里,流動(dòng)公交服務(wù)窗口就扎在哪。近百場公交流動(dòng)服務(wù)活動(dòng),走進(jìn)殘疾人家中,走進(jìn)福利院,走進(jìn)商超學(xué)校,走進(jìn)工業(yè)園區(qū)……窗口服務(wù)的創(chuàng)新,不僅收獲了各類“出行難、辦卡難”市民的稱贊肯定,也極大增加了公交卡預(yù)存充值收入。今年上半年較去年同期,預(yù)存充值收入增加364.14萬元,增幅21.89%。


而在公交營運(yùn)線上,荊門公交集團(tuán)擁有570臺(tái)公交車輛,42條常規(guī)線路,4條專線。在日常運(yùn)營中,特別是早晚高峰時(shí)段,乘客對公交運(yùn)力保障提出質(zhì)疑——候車時(shí)間長、班次間隔大,運(yùn)力供給與客流需求存在矛盾?!盃I運(yùn)服務(wù)必須依托大數(shù)據(jù)分析,要科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)營模式,加強(qiáng)客流OD分析,提高乘客出行體驗(yàn)?!鼻G門公交集團(tuán)黨委提出解決思路。


“區(qū)間公交”適時(shí)推行,集團(tuán)每日增開直發(fā)班次50余趟次,有效縮短市民候車時(shí)間,載客效率提升,空駛里程降低。


通過創(chuàng)新“區(qū)間公交”跑法,車輛臺(tái)數(shù)、營運(yùn)線路保持不變,乘客候車時(shí)間平均縮短5—8分鐘,每月總運(yùn)行里程減少近10萬公里,線路營收同比去年上漲17.09%。



“在你的心上,自由地飛翔,燦爛的星光……”一輛裝扮喜慶的公交婚車行駛在路上,新人與親友一路歡歌,愛情與浪漫在車廂蔓延。自2022年荊門公交集團(tuán)創(chuàng)新推出“520專線公交車”以來,公交車獨(dú)特的婚車形式和環(huán)保理念讓城市街道為之一亮。荊門公交集團(tuán)迅速搶抓這一亮點(diǎn),加大宣傳、樹立品牌、完善服務(wù),使得公交婚車在荊門成為婚慶時(shí)尚新選擇。今年不少個(gè)人婚禮、集體婚禮都選擇了公交婚車接親。


通過服務(wù)形式的創(chuàng)新,公交定制服務(wù)迅速打開市場,新成立的公交定制公司走上了發(fā)展的快車道,2024年經(jīng)濟(jì)收入持續(xù)上漲,上半年收入同比增長41.7%。


以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為牽引,公交活力更加煥發(fā)光彩,形式創(chuàng)新,形勢向好,社會(huì)滿意,實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益雙豐收。


“橙色”濃縮公交服務(wù)暖心厚道

“厚道荊門”是荊楚文化豐厚的歷史底蘊(yùn)、奉獻(xiàn)情懷。乘勢而上,荊門公交集團(tuán)不斷整合產(chǎn)業(yè)資源,賦予公交服務(wù)“厚道”色彩。


收到錦旗、表揚(yáng)、感謝信,在公交營運(yùn)線上是最令人驚喜又感到平常的一件事。


“桂老師您好,這些都是我們應(yīng)該做的,您的感謝我一定幫忙轉(zhuǎn)達(dá)?!?月24日,29路車路隊(duì)長汪勇在營運(yùn)線上值守,再次接到了乘客桂學(xué)風(fēng)的感謝電話。桂學(xué)風(fēng)今年75歲,退休前是一名教師,她家住碧桂園,每天早上會(huì)乘29路車前往市區(qū)做理療,由于行動(dòng)不便每次出門需要坐著電動(dòng)輪椅代步,而上公交車時(shí)搬輪椅、攙扶上下車、暖心問候成了29路車隊(duì)駕駛員與桂老師相識(shí)相熟的“催化劑”。



桂老師說:“29路的師傅,一看見我就下來幫我把輪椅搬上車,一邊搬輪椅還一邊言語關(guān)心與我打招呼,我感覺他們就像我自己家的孩子一樣,非常感動(dòng)?!?/p>


據(jù)統(tǒng)計(jì),自年初“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念提出后,集團(tuán)助人為樂、拾金不昧、見義勇為等好人好事不斷,各類行善事跡涌現(xiàn)200余起,歸還失物價(jià)值26萬余元,近40起典型事跡得到了省市級(jí)媒體報(bào)道。


“免費(fèi)乘公交活動(dòng)”在荊門并不算特色或是創(chuàng)新活動(dòng),但十多年的持續(xù)開展,傳遞的是荊門厚道、公交情懷。


每年的特殊節(jié)假日、中考高考、城市引才期間,“憑證免費(fèi)乘公交”“公交出租車?yán)卒h車隊(duì)愛心助考”等信息必定在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和街頭巷尾傳開。今年高考期間,公交營運(yùn)線路持證免費(fèi)乘車人數(shù)有3000余人次,公交出租公司派出40輛出租車愛心助考,免費(fèi)載送考生及陪同人員600余人次。 



而在惡劣冰凍天氣里,公交人又化身成“暖心破冰人”。今年2月,雨雪冰凍天氣襲擊荊門,路面大面積結(jié)冰,公交車成為街道上跑動(dòng)最多的車輛,外賣小哥乘公交車送外賣,一度成為熱門話題。在公交客流量下行的環(huán)境下,冰凍雨雪天氣里荊門公交客運(yùn)流量反而呈逆向增長趨勢。其背后的支撐力量,是公交人的徹夜堅(jiān)守、數(shù)百人的鏟雪除冰、24小時(shí)不間斷的客戶服務(wù)和連軸往復(fù)的應(yīng)急保障隊(duì)伍,是責(zé)任擔(dān)當(dāng)和暖心厚道戰(zhàn)勝了冰雪嚴(yán)寒。


走過千山萬水,仍需跋山涉水。市場需求、民生需要日益變化,優(yōu)質(zhì)服務(wù)沒有終點(diǎn)。荊門的公交,是城市的一道亮麗風(fēng)景線,現(xiàn)在是,以后將一直是。(通訊員:李超)


荊門公交

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