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如今提到最多的就是構(gòu)建和諧社會，然而構(gòu)建和諧社會離不開構(gòu)建和諧交通。作為城市交通的重要組成部分，城市公共交通是否和諧就顯得舉足輕重了。
什么是“和諧公交”？市公交總公司總經(jīng)理趙吉美說，“和諧公交”首先是公交優(yōu)秀，既安全生產(chǎn)又優(yōu)質(zhì)服務。其次是乘客素質(zhì)優(yōu)秀，文明禮貌乘車；市城市交通客運管理處副處長黃正新說，“和諧公交”就是公交企業(yè)提供舒適的乘車環(huán)境、便捷的乘車服務，乘客自覺維護乘車秩序、愛護車內(nèi)環(huán)境，城市交通暢通無阻……經(jīng)過多年努力，我市城市公共交通面貌發(fā)生了很大改觀，基本滿足了市民方便、安全、快捷的出行需求。然而，我們也看到了太多不文明的乘車行為：不自覺排隊上車、上車后不有序投幣、在車廂內(nèi)亂丟垃圾、乘車不禮讓而是擁擠搶座、隨意占用殘疾人或孕婦專座等等，不少人誤認為這些不文明行為是“理所當然”的。
城市公共交通事業(yè)的發(fā)展關系到廣大市民的日常出行，但它不是一帆風順的，其間會產(chǎn)生種種不盡如人意的問題，這需要政府的大力支持、行業(yè)管理部門的合理規(guī)劃，以及公交公司的積極努力。市委、市政府領導對荊門城市公交發(fā)展非常重視，早在2009年10月,王玲書記在聽取12路民營公交線經(jīng)營權到期處置意見情況匯報時就明確指出：“城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關的重要基礎設施，屬于公共資源。民營公交車從事城市客運不符合國家、省的相關產(chǎn)業(yè)政策，要求對經(jīng)營權到期的民營公交依法依規(guī)逐步退出公共交通；今年7月20日，市委副書記、市長萬勇也在市政府常務會議上聽取了“關于城區(qū)88臺民營公交車‘兩權’處置工作情況”的匯報；為使體制改革得以順利實行，市交通運輸局還專門成立了“兩權”處置工作領導小組……
但僅有政府的支持、經(jīng)營管理部門的努力是遠遠不夠的，我們普通市民乘車也要文明有序，因為和諧的人車路、和諧的司乘關系需要市民和司機一起來維護。當你遇到不如意的事情時，不妨少一分火氣，多一分諒解，也許一個微笑、一聲對不起就能化解一場矛盾。如果說公交公司增強服務意識是解決司乘糾紛的關鍵，那么發(fā)動社會力量對乘車環(huán)境進行共同維護才是最終解決的根本。
記得有這樣一句話：要判斷一個人的文明程度，至少需要三天；要判斷一個城市的文明程度，只需乘公交車三分鐘就夠了。由此可見，公交車里的文明在整個城市文明中的份量，而要營造文明的乘車環(huán)境，需要我們每個人的共同努力。
