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新京報快訊(記者鄧琦)11月27日上午，北京市發(fā)改委正式發(fā)布北京公共交通價格調(diào)整最終方案。新方案最終選取了聽證方案中軌道交通方案二和地面公交方案二，即地鐵起步3元坐6公里，不含機(jī)場線；公交起步2元坐10公里。新方案將于12月28日起實施，即和軌道交通新開通線路同步實施。
此前聽證會上，24人同意地鐵調(diào)價方案二；23人同意公交調(diào)價方案二。
軌道交通調(diào)整方案：起步6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。
地面公交調(diào)整方案：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實行2.5折優(yōu)惠。
優(yōu)惠政策：每自然月內(nèi)，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，超出部分給予5折優(yōu)惠;支出累計達(dá)到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。
北京明年年底前推出低峰票價優(yōu)惠政策
11月27日上午，北京市發(fā)改委正式發(fā)布北京公共交通價格調(diào)整最終方案。北京發(fā)改委委員李素芳介紹，根據(jù)前期意見征集和聽證會意見，為了適度分流高峰客流、平衡路網(wǎng)的作用和功能，北京將于2015年年底前適時推出軌道交通低峰票價優(yōu)惠政策，并在軌道交通試點實施，具體的政策細(xì)節(jié)正在研究。另外，李素芳介紹，針對其他的多樣化票種，例如日票、特定線路通勤票、地上地下聯(lián)乘及換乘等優(yōu)惠政策，將根據(jù)公共交通整體運營發(fā)展和乘客需求等適時推出。其中，日票、月票等票種將給予企業(yè)定價權(quán)。
